Compartimos un compilado con la información más relevante del sector de las últimas semanas, tanto a nivel regional como en la dimensión local de la mayoría de los países latinoamericanos.
A partir del crecimiento que venimos experimentando en el IEEC en términos de matriculación de alumnos procedentes de diversas ciudades de Sudamérica, Centroamérica y México, que se especializan en Logística y Supply Chain a través de nuestra propuesta formativa online, queremos fomentar un espacio de intercambio de información regional.
Los invitamos a leer lo que está ocurriendo en Argentina, Uruguay, Chile, Paraguay, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Costa Rica, Guatemala y México.
Al final del artículo te sugerimos algunos cursos para incorporar y actualizar competencias en Supply Chain, Logística, Compras y Data Analytics.
Comencemos con un poco de historia…
La lectura de un artículo que explica la logística que debió implementar José de San Martín para conseguir medicinas para 6 mil hombres, a 200 años de la Expedición Libertadora del Perú, resulta sumamente adecuada a los tiempos que estamos viviendo.
La logística de San Martín para conseguir medicina para 6 mil hombres. A 200 años de la expedición Libertadora del Perú, Jorge Enrique Oviedo explica cómo fue el pedido de insumos médicos para un ejército de 6.000 hombres, revelando la genial logística del Libertador de América: https://www.memo.com.ar/hechos/jose-san-martin-logistica-sanitaria-columna-jorge-enrique-oviedo/
Ahora sí, veamos cuáles son las tendencias, análisis y novedades de la región.
AMÉRICA LATINA
Transporte y actividad portuaria. Representantes portuarios del continente expusieron su visión respecto a la importancia de vincularse activamente con sus comunidades, destacando la relación ciudad-puerto a escala latinoamericana.
Acceder a la nota: https://www.cronista.com/transport-cargo/destacan-la-relacion-ciudad-puerto-a-escala-latinoamericana/
CENTROAMÉRICA
Tiempo de tránsito de mercancías muestra deterioro en la región. Según un estudio efectuado por la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca), durante el periodo 2016-2020, la velocidad promedio del tránsito fue de 19.2 kilómetros por hora (km/h). Los costos de logística impactan en el comercio de productos.
Acceder a la nota: https://elperiodico.com.gt/economia-2/finanzas/2021/08/20/tiempo-de-transito-de-mercancias-muestra-deterioro-en-la-region/
ARGENTINA
La logística global: de toda crisis nace una oportunidad. Pablo Amarelle, Gerente Zona Franca Buenos Aires Sur SA – concesionario Zona Franca Bahía Blanca Coronel Rosales, señala que el procesamiento en origen gana importancia y las zonas francas en la Argentina constituyen un elemento a tener en cuenta.
Acceder a la nota: https://www.lanueva.com/nota/2021-8-21-6-30-50-la-logistica-global-de-toda-crisis-nace-una-oportunidad
Los costos de logística aumentaron hasta un 60% en el último año. Así lo señala un informe del Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial realizado a pedido de la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol).
Acceder a la nota: https://www.on24.com.ar/economia/los-costos-de-logistica-aumentaron-hasta-un-60-en-el-ultimo-ano/
Logística de última milla: la industria que le ganó a la pandemia. Juan Valenzuela, Country Manager de Chazki Argentina, opina que más allá de la pandemia, se estima que el mercado seguirá creciendo de la mano de tecnologías e innovaciones que se van perfeccionando, como el blockchain.
Acceder a la nota: https://www.infobae.com/opinion/2021/08/10/logistica-de-ultima-milla-la-industria-que-le-gano-a-la-pandemia/
Logística: las demandantes exigencias en las operaciones de la industria indumentaria. Desde el ingreso de la materia prima hasta la distribución, la cadena de suministro textil impone sus particularidades.
Acceder a la nota: https://www.lanacion.com.ar/economia/comercio-exterior/logistica-las-demandantes-exigencias-en-las-operaciones-de-la-industria-indumentaria-nid29072021/
“Argentina es un gran nicho para trabajar en la optimización de sus puertos”. Agrositio reproduce una entrevista a María José Padin, especialista en gestión portuaria y vías navegables, publicada en Ser Industria y efectuada por Gabriel Ríos Malan.
La necesidad de que Argentina incremente sus exportaciones es uno de los pocos aspectos donde parece casi no haber grieta. La mayoría de la clase política coincide con ese punto. Para que esto pueda concretarse uno de los aspectos fundamentales es la mejora de la logística.
Acceder a la nota: https://www.agrositio.com.ar/noticia/218006-argentina-es-un-gran-nicho-para-trabajar-en-la-optimizacion-de-sus-puertos-por-gabriel-rios-malan
URUGUAY
Destacan que Uruguay alcanzó la madurez del comercio electrónico. “Si algo precisaba el comercio electrónico era volumen, que llegó de forma inesperada como consecuencia de la pandemia con cambios drásticos en el hábito de los consumidores”, sostuvo Marcos Pueyrredon, presidente del eCommerce Institute, en el marco del reciente eCommerce Day Uruguay Online [Live] Experience 2021 organizado junto a la Cámara de la Economía Digital del Uruguay (CDU).
Acceder a la nota: https://www.elpais.com.uy/negocios/empresas/destacan-uruguay-alcanzo-madurez-comercio-electronico.html
Costos de transporte suben 4,2% en Uruguay. El Centro de Innovación en Organización Industrial (CINOI) de la Universidad de Montevideo presentó la variación del Índice de Costos de Transporte de Carga Automotor correspondiente a junio de 2021 en Uruguay.
Acceder a la nota: https://webpicking.com/costos-de-transporte-subieron-42-en-junio-en-uruguay/
CHILE
Lanzaron el Programa Tecnológico para la Producción Local de Insumos Nutricionales para la Acuicultura de CORFO. El objetivo es fomentar la producción local y la eficiencia logística de materias primas vegetales para abastecer al sector acuícola.
Acceder a la nota: https://www.mundoacuicola.cl/new/fomentaran-la-produccion-local-y-la-eficiencia-logistica-de-materias-primas-vegetales-para-abastecer-al-sector-acuicola/
Supply chain: El nuevo impulso del Supply Chain. ¿Cuáles serán los motores de cambio de la industria en los próximos años? ¿Qué papel está jugando la tecnología en ello? ¿Cuál será el rol de la sustentabilidad en la industria logística? Académicos y especialistas responden.
Acceder a la nota: https://www.america-retail.com/supply-chain/supply-chain-el-nuevo-impulso-del-supply-chain
PARAGUAY
Paraguay adjudica dragado de máximo $3,8 millones al río Paraná. El dragado del río Paraná en un tramo que conecta con el río Paraguay fue adjudicado por vía de la excepción por un monto mínimo de US$1,9 millones y un máximo de US$3,8 millones. De acuerdo a las autoridades, el ahorro es de casi US$2,4 millones para el Estado paraguayo, si se compara con el precio máximo de referencia establecido en la licitación que fue US$6,2 millones.
Acceder a la nota: https://noticiaslogisticaytransporte.com/general/16/08/2021/paraguay-adjudica-dragado-de-maximo-38-millones-al-rio-parana/169340.html
Precios de fletes marítimos subirían más y repercutirían en economía local. Juan Carlos Muñoz, director del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos, dijo que en los próximos días habría un reajuste en los precios de los fletes marítimos, algo que podría repercutir en una suba de los costos de los productos importados.
La situación se da no solo por la merma de la frecuencia de los transportes por la pandemia, sino también por la baja navegabilidad de los ríos que conducen a los barcos a Paraguay, situaciones que generan un encarecimiento de la logística.
Acceder a la nota: https://www.abc.com.py/nacionales/2021/07/26/precios-de-fletes-maritimos-subirian-mas-y-repercutiria-en-economia-local-estiman/
PERÚ
E-commerce y retail: dos sectores con mayor adaptabilidad para tecnología en logística. RFID evoluciona y es utilizada en todos los eslabones de la cadena de suministro.
Acceder a la nota: https://andina.pe/agencia/noticia-ecommerce-y-retail-dos-sectores-mayor-adaptabilidad-para-tecnologia-logistica-858189.aspx
Empresas ahorrarían hasta 30% en costos de ruteo por e-commerce. Las compañías podrán optimizar sus rutas de entregas con inteligencia logística.
Acceder a la nota: https://andina.pe/agencia/noticia-empresas-ahorrarian-hasta-30-costos-ruteo-ecommerce-855705.aspx
Dark Stores: Transformando la logística de última milla. Cuando se trata de comprar online, los clientes esperan un servicio excelente. Ya no hay espacio para los errores, y por ello, los retailers, desde pequeñas hasta grandes empresas, optaron por rediseñar sus procesos logísticos, lo que involucró un cambio en la gestión de última milla.
Acceder a la nota: https://www.peru-retail.com/dark-stores-transformando-la-logistica-de-ultima-milla/
Supply chain: Puerto del Callao registró récord en el movimiento de contenedores. De enero a junio del 2021, el Terminal de Contenedores Muelle Sur del Puerto del Callao, administrado por DP World, registró un récord en el movimiento de contenedores por nave, al atender a ‘Valparaíso Express’ nave con 3,917 contenedores, equivalente a 6,576 TEUs, informó la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
Acceder a la nota: https://www.america-retail.com/supply-chain/supply-chain-puerto-del-callao-registro-record-en-el-movimiento-de-contenedores/
BOLIVIA
Paraguay y Bolivia apuntan a potenciar intercambio comercial a través de la hidrovía. Varios municipios de Bolivia, están interesados en fortalecer la integración comercial en la región, y para afianzarlo, el alcalde de la ciudad de Tarija (Bolivia), Jhonny Torres, visitó al ministro de Industria y Comercio del Paraguay (MIC), Luis Castiglioni.
Acceder a la nota: https://www.lanacion.com.py/negocios/2021/08/14/paraguay-y-bolivia-apuntan-a-potenciar-intercambio-comercial-a-traves-de-la-hidrovia/
Despachantes de Aduana de Bolivia expresan preocupación por eliminación de “Tarifa Cero” en Arica. La Cámara Nacional de Despachantes de Aduanas de Bolivia, por medio de una declaración pública, manifestó su preocupación por la eliminación de la Tarifa Cero para el despacho directo de mercancías desde el Puerto de Arica.
La eliminación fue considerada, en ese contexto, como algo que resta competitividad al comercio exterior de Bolivia.
Acceder a la nota: https://portalportuario.cl/despachantes-de-aduana-de-bolivia-expresan-preocupacion-por-eliminacion-de-tarifa-cero-en-arica/
ECUADOR
El alza de los fletes navieros y la falta de cupos presionan al comercio exterior. Exportadores e importadores ecuatorianos sienten el impacto.
Acceder a la nota: https://www.eluniverso.com/noticias/economia/el-alza-de-los-fletes-navieros-y-la-falta-de-cupos-presionan-al-comercio-exterior-nota/
COLOMBIA
Nuevos actores compiten en la logística de la última milla. 99Minutos y Chazki, son dos empresas nuevas que llegan al mercado para atender necesidades que han surgido con el desarrollo del comercio electrónico.
Acceder a la nota: https://www.portafolio.co/negocios/empresas/nuevos-actores-compiten-en-la-logistica-de-la-ultima-milla-554690
El uso de los datos y de la digitalización es clave para ser competitivos en la logística. De acuerdo con los expertos, uso de los datos permitirá una reducción de los costos y tiempos de exportación, además de la automatización en los procesos
Acceder a la nota: https://www.larepublica.co/empresas/la-digitalizacion-es-clave-para-la-competitividad-logistica-3207758
Por qué Colombia no exporta más. María Claudia Lacouture, exministra de CIT, sostiene que ésta es una pregunta que muchos se hacen constantemente y que siempre se responde con las más obvias razones: infraestructuras inadecuadas, logística costosa, poca productividad, deficiente competitividad, exceso de trámites, permanentes obstáculos y falta de una verdadera cultura exportadora.
Sin embargo, de una publicación del Banco de la República se desprende un nuevo enfoque fundamental: los incentivos para exportar en algunos sectores son perversos y ese proteccionismo excesivo impide que se desarrollen otros exportables. Asegura Lacouture.
Acceder a la nota: https://www.larepublica.co/analisis/maria-claudia-lacouture-402341/por-que-colombia-no-exporta-3209856
LatAm Logistic Properties ofrecería bonos verdes para poder financiar su expansión. LLP, utilizará los fondos para expandirse en los tres países en los que opera actualmente e ingresar a Chile, Panamá y Ecuador este año
Acceder a la nota: https://www.larepublica.co/finanzas/latam-logistic-properties-ofreceria-bonos-verdes-para-poder-financiar-su-expansion-3208844
PANAMÁ
Revisan avances del proyecto de integración logística aduanera. Se busca mejorar los tiempos y costos del transporte de mercancías y pasajeros para tener una mejor trazabilidad en el comercio exterior.
Acceder a la nota: https://ensegundos.com.pa/2021/07/24/revisan-avances-del-proyecto-de-integracion-logistica-aduanera/
Supply chain: Logística sostenible: conciencia, necesidad y una oportunidad para Panamá. La pandemia demostró la importancia de la movilidad no solo de las personas sino de productos y elementos esenciales para las personas, acelerando cada vez más la importancia de que sea más sostenible.
Acceder a la nota: https://www.america-retail.com/supply-chain/supply-chain-logistica-sostenible-conciencia-necesidad-y-una-oportunidad-para-panama/
La subida de fletes favorece el comercio intrarregional de Centroamérica. Uno de los factores que está afectando a la cadena global de suministros, está impulsando el comercio intrarregional en América Central y abriendo una ventana que Panamá debe aprovechar, afirmó el presidente del Consejo Empresarial Logístico panameño (COEL), Alberto López Tom.
Acceder a la nota: https://www.infobae.com/america/agencias/2021/08/17/la-subida-de-fletes-favorece-el-comercio-intrarregional-de-centroamerica/
COSTA RICA
Ferry Centroamericano. La Cámara de Comercio de Costa Rica manifiestó su interés por conocer el avance en la implementación del servicio del ferry desde puerto Caldera hacia El Salvador, y viceversa. El ente asegura que es fundamental la puesta en marcha de una solución logística que responda a las limitaciones del transporte de mercancías en la región y que a su vez, permita sostener el comercio e incrementar las oportunidades de intercambio comercial.
Acceder a la nota: https://www.larepublica.net/noticia/camara-de-comercio-solicita-conocer-avance-del-ferry-centroamericano
GUATEMALA
Proponen proyecto para impulsar logística de exportaciones. La iniciativa está diseñada para modernizar y mejorar estándares de eficiencia de EMPORNAC.
Acceder a la nota: https://www.prensalibre.com/c-studio/proponen-proyecto-para-impulsar-logistica-de-exportaciones/
MÉXICO
Tendencias que determinarán el futuro de la logística en México. Contar con un proceso de transporte logístico de óptima calidad es todo un reto para las empresas de hoy en día. Más aun teniendo en cuenta la susceptible incidencia que tiene la gestión de la última milla.
Acceder a la nota: https://mexicoxport.com/tendencias-que-determinaran-el-futuro-de-la-logistica-en-mexico/
Avanza México al lugar 7 en Índice de Logística. Con una calificación de 5.91 puntos, México se colocó en la séptima posición del Índice de Logística de Mercados Emergentes 2021, por lo que ascendió un lugar respecto al año previo.
Acceder a la nota: https://www.reforma.com/avanza-mexico-al-lugar-7-en-indice-de-logistica/ar2226131
Avanzando hacia el Warehouse 4.0. La revolución digital que generó la pandemia no sólo detonó la transformación digital y el crecimiento del e-commerce. Su impacto aceleró a toda la cadena de distribución en relación a la implementación de tecnología para incrementar la eficiencia y rentabilidad, y crear entornos más seguros para el personal involucrado.
Acceder a la nota: http://t21.com.mx/opinion/columna-invitada/2021/07/28/avanzando-hacia-warehouse-40
Industry4.now, llave para la competitividad del país. México es pionero en América Latina en adoptar los principios de la Industria 4.0.
Acceder a la nota: https://www.elfinanciero.com.mx/mundo-empresa/2021/07/28/industry4now-llave-para-la-competitividad-del-pais/
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